Ajalugu

Rahvusvahelise kosmosejaama ehitamine

Rahvusvahelise kosmosejaama ehitamine

1992. aastal on Venemaa ja Ameerika kosmoseprogrammide lähendamisel tehtud olulisi edusamme, kui allkirjastatakse leping Ameerika parvlaeva ja Mir ühise ühismissiooni teostamiseks.

Aasta pärast rahvusvahelise kosmosejaama või ISSi ühiseks ehitamiseks juba nimetatud lepingu allkirjastamist ühendatakse Vabaduse ja Mir 2 projektid. Nn 1. faasi raames on kosmosesüstik ühendatud Mir in Üheksa korda ja seitse Ameerika astronauti jäävad sinna mitmeks kuuks ajavahemikus 1995–1998.

Lisaks sõidavad praamil mitmel missioonil üheksa Venemaa kosmonautit. Selle etapi jooksul saavad mõlemad riigid kogemusi nii oma kosmoseprogrammide koordineerimisel kui ka ISSi ehitamisel: testitakse kriitilisi protseduure, näiteks parvlaeva ühendamist jaamaga, moodulite kokkupanekut, ühiseid ekstrahübriidseid tegevusi, uute tehnoloogiate katsetamist. jne

Alguses pidi jaama esimene tükk olema Vene teenindusmoodul (SM), mis sarnanes Miri keskmooduliga, mis tagaks töö- ja eluaseme kolmele astronaudile. Esimene Ameerika moodul peaks olema Node 1, mis on mõeldud hilisemate Ameerika moodulite dokkimispunktiks.

NASA ei näinud aga heade silmadega, et esimene moodul ja esimeses etapis kõige olulisem oli vene keel. Lisaks tegi ta teadlikuks Ameerika poole puudustest kütuse ja jõuseadmete säilitamise osas, et esimene tükk peaks olema Vene ehitatud teenindusmoodul, mis on väga sarnane Miri külge kinnitatud moodulitega. Sel moel saavutas ameerika osa logistikavõime.

Kõigist neist tagasilöökidest hoolimata käivitati 20. novembril 1998, kaks aastat kavandatust hiljem, Zaryá moodul Baykonurist Protoni raketi abil. Detsembris ühendas parvlaev Endeavour STS 88 missiooni ajal Unityga edukalt.

Hoolimata sellest heast algusest on NASA teadlik ISS-i sõltuvusest Venemaa osalusest, mis on pikas perspektiivis ettearvamatu, nii et ta on suurendanud oma pingutusi selle vähendamiseks. Sel moel on see edendanud automaatse kaubaveosõiduki (ATV, Ariane Transfer Vehicle) ehitamist ESA poolt, mis võib asendada programmi Progress M, ning loonud programmi X-38, et pakkuda NASA-le sõiduk meeskonna evakueerimiseks hädaolukorras, kõrvaldades Sojuzi sõltuvuse.

Arvestades majandusprobleeme, otsustas Venemaa kosmoseagentuur müüa NASA-le teadusuuringute osaluse Venemaa laborites 60 miljoni dollari eest vastutasuks rahalise abi eest SM-i õigeaegseks lõpetamiseks, nii et Venemaa loobub igasugusest sekkumisest Teadus arenes ISS-is.

ISS on inimkonna ajaloos kõige kallim ja keerulisem kosmoselabor. Pardal tehakse muu hulgas bioloogia, materjalidünaamika, Maa vaatluse või astronoomia katseid. Lisaks Venemaale osalevad ka USA, Jaapan ja ESA, Kanada, Brasiilia ja Ukraina, muutes rahvusvahelise kosmosejaama globaalseks projektiks.

◄ EelmineJärgmine ►
Rahvusvaheline kosmosejaam. ProjektKosmosesüstikud


Video: Top 10 kõige kallim omadused maailmas, mis on loodud inimese käed! (Mai 2021).